Pneus dimension

[marmottator]

Ba ouais c'est ça le pire : un CT pour tout le monde et des GC en full alors que nous on va rester à nos miserables 15 cv legaux mais ... on aura le Contrôle quand même !

Bah passe le GC alors

[SamHain]

Non visiblement vous m'avez pas compris ! Ce que je veux dire c'est que c'est injuste pour eux comme pour nous c'est tout ! Même encore plus pour nous !

[Cél]

Y a des trucs tout simple pour gagner quelques km/h sur la CBR sans que ça gêne le CT...

[zeltragh]

Une bonne essence , un filtra air propre , un reglage de la carburation au top , et une position sur la moto tête dans la bulle , une transmission plus longue (moins de peche par contre ....) . Sinon non rien de possible.

C'est un 125c 4 temps , ses limites sont vites atteintes....

[Xeost]

Et surtout un bon SUV qui roule devant à qui on peut faire l'aspi.

[marmottator]

Prendre un CBR 1000

[Xeost]

le topic qui part en HS

[hamois]

Effectivement ! ça serait pas mal de revenir à la dimension des pneus ...

[Hall78]

Inutile d'avoir des pneus extra larges sur vos CBR
Sur ma CBR 2005, j'avais mis une taille au dessus de l'origine et c'était très bien
J'avais du 110/80/17 en Bridgestone, il est excellent et sa colle sur la route
Pour l'avant c'est plus chiant, mais tu as du choix en 90/80/17

En restant dans des dimensions correcte, tu auras l'esprit tranquille
et tu te feras plaisir tout-au-tant que nous, surtout dans les courbes et en toute sécurité

Sinon faut investir dans un modèle 2011

Voila voilu

[Luneral]

Pour ce qui est de la dimension des pneus, j'ai fait suffisamment de kilomètres avec mes 130/70 et 110/80 pour donner un avis constructif.

Au niveau de l'utilité, j'avoue me sentir plus en sécurité et plus stable sur la moto, mais peut être est-ce l'effet placebo.
Au niveau esthétique, rien à voir, la moto s'en voit complètement changée (tant à l'avant qu'à l'arrière). Pour autant, ça ne fait pas too much.
Au niveau maniabilité, je n'ai senti aucune différence : elle reste absolument bluffante, quelle que soit sa monte de pneus.
Au niveau vitesse max, aucune différence pour ma part.
Au niveau prix, je n'ai pas payé plus cher que pour des pneus de dimensions standards.
Par contre, effectivement, le jour où j'ai un accident et que l'assurance décide de m'embêter, ça craindra un peu quand même.

Dans tous les cas, je ne regrette pas ma décision, et vu la fiabilité générale de la moto, je peux rouler l'esprit tranquille