cbr-r 2004: de l'essence coule à flot par le démarreur

[mouky66]

Bonjour,

Tout nouveau sur site j'aurais déjà une question.

J'ai un 125 cbr de 2004

En voulant le démarrer hier ...tik ...tik rien du tout le relais commute mais rien au démarreur.

Je l'ai retiré ce fameux démarreur démonté et constaté que le fil du balai était coupé. Je vais donc le remplacer.

Mais la ou se situe mon soucis c'est quand retirant le démarreur j'ai mon réservoir qui s'est vidé complètement par l'orifice qui accueille le démarreur... Je suis pas un super pro de la mécanique mais je vois pas le lien entre l'essence et le démarreur.
Ma question est simple est ce normal : je pense pas
mais surtout que faire?

Merci beaucoup pour vos futures réponses

[mouky66]

Je viens de vidanger le bas moteur est bien évidemment de l'essence en est sorti....

Défaut carbu?
défaut robinet de dépression du réservoir?

comment tester ce dernier?

Merci

[titie3325]

regarde ici ca peut peut etre t'aider pour tout ce qui est entretien/manuel etc !!

[ledjedu13]

Je viens de vidanger le bas moteur est bien évidemment de l'essence en est sorti....

Défaut carbu?
défaut robinet de dépression du réservoir?

comment tester ce dernier?

Merci

Tu as vidangé ton huile et de l'essence est sortie

[mouky66]

Tout a fait j ai peut etre une explication mon robinet a depression ainsi que le pointeau du carbu ne font pas leur role du coup l essence entre dans le cylindre et se stock dans le bas moteur mais je sais pas si c possible...

[ledjedu13]

Je suis pas mécano mais il me semble que le seul chemin entre le carbu et le bas moteur soit la chambre ? C'est surement dangereux si tu as de l'essence qui arrivait en grosse quantité au moment de la combustion. Après je connais pas trop les modèles à carbu (sauf mon ancien 103 ), je me trompe peut-être

[slayersword]

Je suis pas mécano mais il me semble que le seul chemin entre le carbu et le bas moteur soit la chambre ? C'est surement dangereux si tu as de l'essence qui arrivait en grosse quantité au moment de la combustion. Après je connais pas trop les modèles à carbu (sauf mon ancien 103 ), je me trompe peut-être

Si c'est bien ça, faut vérifier les soupapes (le jeu et la culasse supérieure dans son ensemble) et les segments du piston.

Si c'était une durite, ça coulerait plutôt à l'extérieur non ?


(soyez indulgents, j'essaye d'apprendre en même temps que j'apporte mes idées )

[tikigti]

Si c'était une durite, ça coulerait plutôt à l'extérieur non ?

logiquement oui

[ledjedu13]

Le problème ne doit pas venir des soupapes mais du carbu. Si le boisseau déconne, il ne retient pas l'essence et grâce à l'inclinaison du carbu, ça coule dans le moteur. Logique en fait

[mouky66]

Ledjedu13 je suis d accord avec toi mais ce qui me surprend c est qu il n y aucune etancheite entre le bas moteur et le carbu. Donc un probleme de boisseau implique une vidange du bas moteur.

En fait si ca coule a flot je pense que durant la nuit toute l essence a couler dans le bas moteur et a la vidange pim ca coule.


Ca parait improbable que l essence coule aussi quand on voit la petite section de la durite.


Merci a tous je pense que mon soucis est regle. Merci a tous merci ledjedu13