CBR 125 Forum

Hello
J'ai un truc bizarre concernant mon compteur...
Je roule à 110, la moto prend de la vitesse (le régime moteur monte : compte tour qui grimpe)...
Et Ben boum, il descend à 100 d'un coup !
Il fait des baisses comme ça d'un coup !!!
1) avez vous déjà vu ça ? Moi pas
2) sauriez vous comment corriger ça ?
3) me demande si mon compteur n'a pas été trafiqué !!! Pourtant la moto semble en phase avec le kilométrage affiche (disque de frein par exemple, jeux non excessifs etc...)

Si vous avez des idées, suis preneur ...

Je connais ça sur la voiture de mes parents, c'est l'entrainement du compteur ( ça s'appelle comme ça ) qui se fait mal. Peut être le même problème pour toi

A par ça, sinon je sais pas trop quoi te dire, sur la voiture on m'a dit que c'est pas réparable :/

Sur ma 2005 , j ai eu le même problème c'etait le combiné de compteur de vitesse qui était Hs.
J"ai donc changer de compteur.

Merci à vous pour vos réponses... Je vais le sauver et à défaut le laisser comme ça.

Ce que je vais faire :
- démontage de la partie compteur (je l'enlève du combiné), lavage de la pignonnerie : bac à vaisselle, et produit vaisselle, puis passage dans la cuve à ultrasons... puis un bon coup de soufflette...
- graissage (graisse siliconée pour stores : juste sur les pignons)

Je devine qu'une merde est venue se fourrer dans l'espèce de cloche et crée des frictions aléatoires.

Sinon ce matin un poil plus de 130 vent pleine tronche mais faux plat.

[MODO: ON] Merci de préciser sur quelle route ta vitesse a été atteinte, sinon, c'est contraire aux règles du forum ... [MODO: OFF]

Je vous tiendrai au jus... Je ferai ca après les ouacances

Pour le mien , c'était la barre a coté de la cloche qui allait pas ( elle bougeait et causée des frictions sur la cloche...)

Merci pour ce petit bout d'info fort interressant

Je dirais tout simplement l'entraîneur compteur, regarde déjà le câble avant de démonter le compteur.

Côté cable, j'ai un master dans ce domaine (je rappelle que j'ai plusieurs vieilles vespas... engins rois du pétage de cable de compteur et surtout de pignon de compteur)
En effet je jetterai un œil...
Cependant, si le cable avait un pb, j'ai une aiguille qui gigotterai tout le temps... enfin je crois, mais quitte à triturer autant tout triturer (nettoyer lubrifier)

Passons à du factuel :
A 9000 Tr/min, combien affiche votre compteur en 6 ieme ? Moi 105 km/h... comme en 5 (comme en 5 quand ca déconne pas)...
Le temps de passer la 6, mon compteur a toujours été en mode déconnage.
Quelqu'un a un compteur de 2008 à me vendre (pas tout le combiné)

J'ai trouvé des infos sur le forum des CB500 pour des compteurs qui s'affolent alors que le câble entraineur est nickel.

Nous y a des vis qui font le contact entre les câbles électriques (donnant l'info de la vitesse) et les pistes des aiguilles. Et avec le temps ça se patine un peu et le contact se fait mal, du coup ça déconne sévère.



=> http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=29417" onclick="window.open(this.href);return false;

Là c'est pour le compte tour, mais le principe est sans doute le même. C'est une voie à creuser si ça peut sauver ton compteur