CBR 125 Forum

merci à vous,
je cherche un tour de compteur ref 64265-kty-d30

Si jamais vous en avez un qui traine

Merci à vous

vinzzz34 a écrit :Voici les photos après réparation

Beau travail
C'était comment avant, pour se rendre compte

Hall78 a écrit : C'était comment avant, pour se rendre compte

Remonte dans le post ! il y a des photos "avant" !

avant

après

ah ok merci
Vraiment beau travail

La fixation s'était cassé avec les vibrations ?

speed4 a écrit :La fixation s'était cassé avec les vibrations ?

aucune idée mais c'était cassé quand j'ai démonté , l'ex proprio était tomber coté droit.

Ok
Les version depuis 2007 ont l'avant du carénage plus large et donc plus fragile en cas de chute.

moi l'ancien proprio était tellement une bite, qu'il à carrément une grosse bosse dans le reservoir coté droit, le tour de compteur rayé a gauche, et la patte droite de fixation du compteur qui est cassé (le carénage il l'avait changé)
le compteur, quand j'avais enlevé le tour du compteur, j'ai vu qu'il à fait un travail de gitan au scotch enroulé pour le fixer,
moi étant plus propre, j'ai virré ça, j'ai mis a quelques endroits un petit peu de double face, et ça ne vibre pas, c'est propre, c'est mieux je trouve

en parlant de truc de gitan,
je viens de m'apercevoir que ma commande de gaz avait été décalé de 2 cm sur l'intérieur du demi guidon, mais pour se faire le demis a du être percé car il y'a un pion de centrage, je viens de le remettre correctement sur le trou originel .. bilan j'ai un trou dans le demi guidon et je me demande bien l’intérêt de cette modif

les BT-39 SS ont été montés sans soucis par contre mes roulements de direction sont naze c'est pour ça que je suis instable à faible vitesse et que je galères a manœuvrer
Que me conseillez vous?
Du roulement standard, cylindrique ou cylindrique allballs ?