Voila une petite présentation de la nouvelle cbr 2016, acquise depuis presque un mois (2mois et demi d'attente pour la livraison), 1200 km au compteur. Touchée a 3600e + sacoche de selle honda offerte (120e)
N'en etant pas a ma premiere moto voila ce que j'en pense:
Points positif:
-Puissance pour un 125 4 temps, ayant conduit honda xr, suzuki vanvan, yamaha ybr, hyosung xrx, celle la est bien plus puissante en reprise et en vitesse de pointe.
-Tenue de route, on peut se jeter dans les virage comme avec une "vraie" sportive, la ou un ybr ou hyosung xrx auraient decroché depuis longtemps !
-Confort, selle bien rembourée, position pas fatiguante, moteur agréable.
-tableau de bord complet, jauge essence+temperature, heure, trip, compteur digital et compte tour a aiguille (le top je trouve, je n'aime pas les compte tour digital comme sur la nouvelle yzf)
-Autonomie, 400km avec un plein en roulant tranquille et encore une fois a la pompe il restait environ 3 litre dans le reservoir (contenance 13L) environ 2.5l/100.
-Injection, plus de reglage carbu, starter auto.
-Prix
Point negatif:
-La boite, bien étagée, souple, mais manque de precision.
- Quand on est en duo, le passager a tendance a glisser sur le pilote a la moindre descente ou au freinage.
-Vibration a partir de 9000tr/min
-Difficile et couteux a preparé, pour peu de resultat.
-bruit echapement d'origine version tondeuse electrique, les voiture ne nous entendent pas arriver...
Conclusion:
Avant cette moto je roulait en 125 cr (cross 2 temps), je m'attendait a ce que la cbr soit plus molle que ca, mais en fait ca va je trouve que ca marche pas mal pour un 125 4 temps ya de quoi s'amuser.
Cette moto est faite pour ceux qui veulent faire des trajet boulot et s'amuser un peu le week end en balade.
C'est un mix sport/utilitaire, le moteur permet de rouler en mode sport (10000tr/min) ou en mode relax (7000tr/min), la conduite est toujour agréable.
Pour ceux qui hésite pour le choix de leur 125, un conseil, prenez une sportive, certe sa fait un peu ado, mais si on veut une moto qui marche un peu il faut oublier les ybr, xr, xrx, vanvan, qui plafonne a 90/100km/h.
J'ai choisi la honda car je trouve qu'elle fait moins kéké que la yzf r et l'aprilia rs4, et elle est beaucoup moins fatiguante a conduire, (position,confort) pour une utilisation de tous les jour. En revanche si vous voulez faire que du circuit je conseil plutot l'yzf ou la rs4.
Pour info:
Vitesse maxi sur plat: je pese 83kg pour 1m70, 115km/h assis, 125 couché dans la bulle mais le moteur n'a que 1200 km et va se liberer, d'ailleur je le sent se liberer de jour en jour.
Etalonage compteur: 90km/compteur = 84km/h gps
Place au PHOTOS:
Avec la sacoche de selle qui je trouve lui vas a ravir !
C'est beau un moteur neuf !!!
Voila j'espere que sa vous a plus, et que ce petit review pourra en aider certains dans leur choix de moto (moi j'ai longuement hesité entre cbr,yzfr,rs4)
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Bon week end a tous !!!
j'avais l'yzf je confirme que la cbr à des années lumières en confort 
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beaucoup pour ce compte-rendu complet et les photos qui l'accompagnent.