La CBR de Zeltragh puis son WRX puis la CB500x (2020 - White)
- marmottator
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Re: La CBR de Zeltragh puis son WRX et de nouveau le CBR
C'est con, je l'aurais bien prise ta ptite CBR pour ma fabuleuse épouse ^^.
Oh et puis ZUT, l'an prochain je lui paye le GC
Oh et puis ZUT, l'an prochain je lui paye le GC
Re: La CBR de Zeltragh puis son WRX et de nouveau le CBR
Le gros cube ? C'est bon ça !!!
Voila deux photos de notre ballade a laquelle j'ais convier l'acheteur de ma CBR :
La CBR (mon ex) et ma WRX (ma régulière):
et forcément ma WRX dans sont écrin de style Normandie du Vexin:
Voila deux photos de notre ballade a laquelle j'ais convier l'acheteur de ma CBR :
La CBR (mon ex) et ma WRX (ma régulière):
et forcément ma WRX dans sont écrin de style Normandie du Vexin:
L'Abbée Bière !!
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Re: La CBR de Zeltragh puis son WRX et de nouveau le CBR
Magnifique cette bécane ! Si je dois ma changer ma CBR ce serait contre celle là ou la MSX !
Re: La CBR de Zeltragh puis son WRX et de nouveau le CBR
Si tu aime sortir la patte dehors dans les virolos , avoir le dos droit et que tu cherche des suspett confortables c'est la meule qu'il te faut
L'Abbée Bière !!
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- slayersword
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Re: La CBR de Zeltragh puis son WRX et de nouveau le CBR
En 2e bécane jme prendrai bien une Yam 660 XTX ... juste pour faire le con
CBR 125 R Hrc 2010
CB 500 Rouge 2001
CG 125 Rouge 1976
CB 500 X Noire 2013
CB 500 Rouge 2001
CG 125 Rouge 1976
CB 500 X Noire 2013
Re: La CBR de Zeltragh puis son WRX et de nouveau le CBR
Ouais , je me tâte pour après le gros cube , XT660 (passer en 700) ou un Versys 650.
Les finances me guiderons
Les finances me guiderons
L'Abbée Bière !!
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Re: La CBR de Zeltragh puis son WRX et de nouveau le CBR
Sympa cette "bleue"
Si l autre c@nnasse passe ses lois anti CO2,les gc iront aussi (pas) vite que nous...
Si l autre c@nnasse passe ses lois anti CO2,les gc iront aussi (pas) vite que nous...
Re: La CBR de Zeltragh puis son WRX et de nouveau le CBR
Sympa ta becane !
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Re: La CBR de Zeltragh puis son WRX et de nouveau le CBR
Merci ^^
L'Abbée Bière !!
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Re: La CBR de Zeltragh puis son WRX et de nouveau le CBR
Salut les gens !!!
Me re-voila avec mon brellon !!!
Comme je le redoutais la vibration qui me prenait la tête depuis que j'ais la moto (neuve) , m'a tuer le moulin..... Hey oui..... un roulement de la masse d'équilibrage a laché et le moulin a souffer.....
Résultat :
Bielle HS cassé et tordue
Piston HS et haché
Cylindre HS et cassé dans l’embase...
Culasse HS avec les soupape de cassées , des coups dans le bâti...
De la limaille partout , de la pompe a eau jusqu’à la boite a air en passant par l'échappement. . .
En bref c'est Bérouth !
Me voila donc bien embêté... MAIS !!! HEUREUSEMENT !!! Je suis un écureuil !!!
J'avais garder la culasse d'origine , un kit UMA 180cc en Rab complet et neuf , ainsi qu'une pochette de joint complète !!!
Juste un bas-moteur a 250€ d'occaz et un bidon d'huile.
Après deux aprés-midi complet de démontage du moulin ,de démontage de la pompe a eau, de nettoyage de toutes les pièces réutilisables ainsi que le remontage !!!
A la méthode de Paulo les gaz !
BIBI VOUS ANNONCE LA RÉSURRECTION DU BRELLONS !
Bon il me reste un rodage a faire (de nouveau...psss....) et un joint de pompe a eau a rechanger car ça fuit... et c'est repartit !!
Le plus dingue dans cette affaire c'est que j'ais tout remonter , remis le PC5 a zéro , démarré et directement je choppe un bon ralentit et un ralentit qui tiens ^^ (ce dont je galérais avec le premier kit avec la culasse grosses soupapes).....
CONTENT ROSCO !
Quelques photos :
Le nouveau bas-moteur qui attend sagement.
Mon atelier de plein air !
Me re-voila avec mon brellon !!!
Comme je le redoutais la vibration qui me prenait la tête depuis que j'ais la moto (neuve) , m'a tuer le moulin..... Hey oui..... un roulement de la masse d'équilibrage a laché et le moulin a souffer.....
Résultat :
Bielle HS cassé et tordue
Piston HS et haché
Cylindre HS et cassé dans l’embase...
Culasse HS avec les soupape de cassées , des coups dans le bâti...
De la limaille partout , de la pompe a eau jusqu’à la boite a air en passant par l'échappement. . .
En bref c'est Bérouth !
Me voila donc bien embêté... MAIS !!! HEUREUSEMENT !!! Je suis un écureuil !!!
J'avais garder la culasse d'origine , un kit UMA 180cc en Rab complet et neuf , ainsi qu'une pochette de joint complète !!!
Juste un bas-moteur a 250€ d'occaz et un bidon d'huile.
Après deux aprés-midi complet de démontage du moulin ,de démontage de la pompe a eau, de nettoyage de toutes les pièces réutilisables ainsi que le remontage !!!
A la méthode de Paulo les gaz !
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Bon il me reste un rodage a faire (de nouveau...psss....) et un joint de pompe a eau a rechanger car ça fuit... et c'est repartit !!
Le plus dingue dans cette affaire c'est que j'ais tout remonter , remis le PC5 a zéro , démarré et directement je choppe un bon ralentit et un ralentit qui tiens ^^ (ce dont je galérais avec le premier kit avec la culasse grosses soupapes).....
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Le nouveau bas-moteur qui attend sagement.
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