CBR 125 Forum

Tu m'as doublé Siro ! J'allais proposer la même chose !

Bravo Pierre, tu n'as pas lâché le morceau

Hello !

Merci Fifty ! En meme temps j'avais pas le choix !

Pour Siro et Ham, je pense que c'est possible oui. Mais je sais pas s'il ne vaut pas mieux essayer de trouver un occaz. Ca doit pas etre trop rare sur la cbr.
Ca permet de faire la lecture, regler le moteur et s'assurer qu'on va pas fumer l'ecu d'origine dans la manoeuvre !

Vous avez bien compris que l'acces aux points de contact de l'ecu ne sert qu'a extraire le binaire ? L'ecriture se fait via la prise FTDI et l'adaptateur 4 fils Honda.
En gros maintenant, je peux reprogrammer tous les ecu modèle 38770-k98-e02 sans avoir besoin de les ouvrir..

Oui, mais c'est un CDI de CB125 (CBF125) 2018-2020.

Pour le CBR 125R :

JC39 : 38770-KTY-D31 2007-2010
JC50 : 38770-KTY-H52 2011-2016

Il faudra trouver un volontaire avec sa CBR 125R et le CDI supplémentait pour faire des tests.

Oui c'est sur que c'est valable uniquement pour ma brele.
Pour la 1ere generation, il me faut un calculo et des heures de taf pour affiner ma compréhension.
Pour la 2eme generation, il est possible d'acheter les 2 fichiers pour 60e.

De toutes facons, je vais approfondir mes recherches et essayer de vous avoir ca gratuitement. Mais pas tout de suite car j'ai fort a faire par ailleurs.

quelqu'un sais si il y a des grosses différences de map entre les generation cbr ?

J'imagine que la norme euro n'est pas la même.

J'imagine que les maps sont assez ressemblantes. Le principe de fonctionnement et le moteur sont identiques.
Ce qui change surtout, c'est le modèle de la puce du calculo.
La cb, cbr 2007 et 2012 ont 3 puces différentes. Du coup, la taille du programme différe ainsi que les adresses d'ecriture. Sans datasheet, no way !

Je vais fouiller un moment avant de dormir.

A mon avis, tu dois rêver de Keihin la nuit !!!

Comme je te l'ai dit, j'ai un ECU de JC39 de 2008 qui n'est pas monté sur la moto. Quand tu y remettras le nez, je te l'envoie pour tes essais. Si il crame pendant les tests, ce sera con mais ça n'empêchera pas ma moto de tourner puisqu'elle en a un autre monté dessus !

Sujet super intéressant et bien détaillé, bravo à vous pour la persévérance
dommage que les fichiers pour le 38770-KTY-D31 2007-2010 ne sont pas disponible chez https://motorcyclepinout.com
quel est la taille du fichier .bin de la carto de la cbr?

56kb ? 96kb?

vous avez réussie à lire l'ecu finalement ?