CBR 125 Forum

J'ais eu un décalage de distrib , y a deux semaines a cause de son écrou de serrage (serrer a la dynamométrique...svp...) . Ecrou c'est barré mais ma garce roulait , par contre j'étais en avance donc a 7000tr j'avais plus rien dans le moulin.

Petit hs: L'écrou c'est barré au ralentit et j'ais eu la chance qu'elle ait juste calè..... et sans casse...LE BOL.... Maintenant , je prend un couple plus grand + frein filet !

Suffit que le gars ait décalé de 1 ou 2 dents pour mettre le brin.

Je vais emmener la meule pour la révision des 20 000. Je lui demanderai de regarder tout ça.

Z0ng0 a écrit :Je vais emmener la meule pour la révision des 20 000. Je lui demanderai de regarder tout ça.

Oui car sans voir , c'est pas facile .
Pas évident de pouvoir juger la machine avec un tel Kit monté hors de prix , pour gagner 5 chevaux din.
et qui est surement à l'origine du problème en plus.

zeltragh a écrit :J'ais eu un décalage de distrib , y a deux semaines a cause de son écrou de serrage (serrer a la dynamométrique...svp...) . Ecrou c'est barré mais ma garce roulait , par contre j'étais en avance donc a 7000tr j'avais plus rien dans le moulin.

Petit hs: L'écrou c'est barré au ralentit et j'ais eu la chance qu'elle ait juste calè..... et sans casse...LE BOL.... Maintenant , je prend un couple plus grand + frein filet !

Suffit que le gars ait décalé de 1 ou 2 dents pour mettre le brin.

je sais pas comment tu as fait pour pas avoir de gros dégâts

Dans mon malheur j'ai toujours une part de chance. C'est comme ça.... Poissard mais ça reste contenu.

Je pensais pour le kit aussi, y a t'il un boitier électronique (style power commander ) supplémentaire sur ta meule ?

Le concessionnaire m’a dit que le kit était en place mais que l’admission de l’essence ne pouvant être modifiée (une histoire de diamètre de tuyau) mon kit n’était pas très efficace.

Il a mis un pignon avec une dent en moins, fait une révision générale, nettoyé le circuit essence, changé le liquide de frein et le kit chaîne. Bref, il c’est fait plaisir, mais au moins elle tourne ! En plus il a gainé des câbles, tout bien nettoyé, etc. Ça me rassure quand même d’avoir une bécane entièrement révisée par le concessionnaire.

Avec ma révision des 20 000 nickel, j'ai pu admirer la neige tomber.