CBR 125 Forum

Bonjour à tous,
Je veux nettoyer la crépine de mon CBR. Je me demandais si je devais systématiquement changer le joint du carter d'embrayage au remontage si celui en place est en bon état ?
Merci par avance

La crépine ne se nettoie pas à chaque vidange.

A partir du moment que tu ouvres le carter, le joint est mort, le remplacement du joint est donc nécessaire.

Ça vaut 10 balles !

https://www.la-becanerie.com/joint-cart ... 04-13.html

Merci pour ta réponse rapide. Je vais le commander. Ça fait bien 12000 kms que ça n'a pas été fait...
Bonne route

POur ma part, pas réussi à enlever le carter. Même en "tapant" avec un maillet en caoutchouc, rien n'est venu...

Le ou les précédents proprios t'ont peut-être mis de la pâte à joint, dans ce cas il va falloir y aller plus subtil et essayer d'insérer une lame type "gratte-vitre", plus rigide que les lames de rasoir de sécurité afin de détacher le tout.

Hello !
As tu bien enlevé les vis de la pompe a eau. L’une des trois fixe le carter au moteur.
@john, j’ai toujours un joint neuf pour les carters. Mais si celui en place ne se dechire pas, je ne le remplace pas. Juste un coup d’huile sur la tronche pour qu’il ne colle pas au prochain démontage^^.

@Pierre, quand j'avais nettoyé la crépine, le joint avait cassé au démontage, c'est toujours utile d'en avoir un neuf sous la main.

Salut à tous,
Petit retour sur cette opération. Bien déroulée, le carter est venu avec un petit coup de maillet. Je n'ai pas démonté la pompe à eau. Le joint s'est en parti décollé et pour le reste, je l'ai retiré avec un racleur en plastique. Je l'ai remplacé.
Le plus chiant a finalement été de décrocher le câble d'embrayage de la fourchette d'embrayage. J'ai finalement démonté le levier d'embrayage pour avoir le jeu nécessaire.
Remontage nickel et un traitement au Mecarun P18 avec la vidange
Bonne route à tous

Et j'oubliais,
La crépine avait un peu de dépôt non métallique sur 1/4 de la surface . Je ne sais pas ce que c'était, Un peu gras, gélatineux