CBR 125 Forum

Salut a tous, j'aimerai faire mes réglages et je me vois embêter car je ne connais pas les côtes pour les pastilles, ainsi que le couple de serrage pour ma culasse.
Est-ce que certains se sont déjà confronté à ce soucis et pourrait m'aider svp ?

Ta CBR est de quelle année ?

Dans ma signature, tu as un lien pour récupérer la RTM (pour les modèles carbu) et le Manual Workshop pour les modèles injection première génération.

Tu y trouveras toute la procédure pour le réglage des soupapes ainsi que les cotes à respecter. cela n'a rien de compliqué à faire.
Pas besoin de toucher au serrage de la culasse et il n'y a pas de pastilles à changer.

Utilises aussi la fonction "recherche" du forum, il y a déja eu de nombreux posts sur le sujet

merci beaucoup pour ta réponse mais j'avais oublier de préciser que ma cbr est de 2013 est c'est une JC50.
Pour la culasse c'était par ce que je viens de changer mon piston est que je ne savais pas a combien serrer avec ma clef dynamométrique .

Je pense qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de différence avec le bloc antérieur mais tu peux t'en assurer en passant un coup de fil chez un concessionnaire Honda

Le bloc est exactement le même depuis 2004 et même pour la nouvelle CB 2018 je parie car aucune évo et ce n'est pas plus mal pour l'obtention de pièces !

Sinon pas de pastille,mais réglage des têtes de basculeur.

Admission => 0.06mm +-0.02mm
Echappement => 0.27mm +-0.02mm

Je voudraî savoir où avez acheter vos cales car je ne trouve pas les bonne taille pour cette moto mérci

Cherche sur le net,le produit ainsi que toutes ses cales seront précisées.
Pour l'admi à 0.06mm,tu l'a trouvera partout,mais pour l'échap à 0.27mm moins évident.
Tu pourras toujours toutefois te procurer une cale de 0.02 dépendamment d'une 0.25 courante du jeu mais à faire avec propreté et finesse et surtout,contrôle.

Bonjour à tous

A 77 000 km j’entends mes soupapes, elles ont besoins d'un réglages apparemment
Je l'ai jamais effectué et je pense aller prendre rendez-vous chez DAFY