Rencontre avec Nicolas (nvomotar)

[nvomotar]

J'ai profité d'une pause pour avancer un peu ...
j'ai reglé le levier du selecteur de vitesses elles passent bien. Probleme : lorsque j'enclenche une vitesse le moteur se coupe vla autre chose... j'ai reglé le levier l'embrayage coté moteur au max ça ne change rien on dirait que la coupure est electrique et pas seulement due au moteur qui cale sur une vitesse...

[tikigti]

Ça viens de ton contacteur de béquille, hier elle ne coupait pas donc, fonce !

[nvomotar]

moahahahaha ils en ont inventé des trucs
ça y est j'ai fait le tour du quartier ... me manque encore le casque et les 7h .. je pense que ça va pas etre du luxe!
Je n'ai pas purgé le liquide de refroidissement juste completé faudra que je le fasse je pense (bulles...)
quant au petit "clacclac"...
Quand on ouvre la jauge d'huile moteur allumé ça projette de l'air j'imagine que c'est normal sur un 4T. Il faudrait que je prenne les compressions aussi...

[hamois]

Normal, au point mort le moteur tourne, béquille ou pas.
par contre dès que la béquille est descendue, le passage d'une vitesse coupe le moteur. Sécurité oblige !

[nvomotar]

c'est futé!

Je vais finalement laisser le bazar electrique qui court sur le coté, puisque ça marche (quelque soit le peu d'utilité..)
Seulement refaire les cosses , en sertissant proprement (je rajoute tjs un point d'etain pour etre sur)
C'est étanche en plus

[hamois]

Ils sont bien ces petits connecteurs chinois, ils sont utilisés pour isoler les fils silicones dans les kits xenon.
et en plus, ils se détachent bien.

par contre je virerai sans aucune hésitation le branchement "ALAKON" qui sert à rien et qui est monté avec du cable 3x 1,5 domestique. Pour moi, je vois ça, ça retire toute crédibilité quant au sérieux de l'entretien de la moto ! Oui, je sais, j'ai beaucoup de principes chiants !

[nvomotar]

ça me pendait au c** ... panne electrique totale, je tourne la clé la lumiere s'allume un instant puis blackout, pas de cligno rien
je pense que c'est donc une panne "en ammont" mais à votre avis que dois-je regarder (et où ...)
batterie 12,80V. Fusibles ok ...

[darknesscat83]

Si tu n'as pas refait ton faisceau je dirais que c'est le moment de tout refaire

[Xeost]

Relais principal ?

[nvomotar]

cool déjà des idées merci
je mets le schema ça m'aidera...


1 COUSSIN D'UNITE DE C.D.I.
30401-KPP-900 2.53 €
2 UNITE DE C.D.I.
30410-KPP-861 198.56 €
3 ENS. BOBINE, ALLUMAGE
30500-KPP-862 50.81 €
4 ENS. CHAPEAU D'ANTI-PARASITE
30700-KRS-971 20.08 €
5 ENS. RECTIFICATEUR/REGULATEUR
31600-KPP-861 141.76 €
6 ENS. RECTIFICATEUR DE SILICIUM (SHINDENGEN)
31700-124-008 36.43 €
7 RECTIFICATEUR COMP. SILICIUM
31700-196-000 30.61 €
8 FAISCEAU ELECTRIQUE
32100-KPP-860 154.44 €
9 RELAIS COMP. CLIGNOTANT (MITSUBA)
38301-KJ6-743 46.44 €
10 CAOUTCHOUC D'AMORTISSEUR DE CENTRALE CLIGNOTANTE
38306-GE7-000 3.94 €
11 CAOUTCHOUC D'AMORTISSEUR DE CENTRALE CLIGNOTANTE (MITSUBA)
38306-KK4-000 3.43 €
12 RELAIS COMP. (10A)
38365-MCP-900 37.94 €
13 RELAIS COMP. ENERGIE (MICRO ISO 4P)
38501-MCS-G01 18.24 €
14 SUSPENSION, RELAIS PUISSANCE
38506-MCS-G00 7.85 €
15 BANDE DE CABLE
90651-KV6-003 4.94 €
16 CLIP DE BANDE DE FAISCEAU
91540-KPH-902 1.15 €
17 BANDE DE FAISCEAU ELECTRIQUE (BRUN)(110MM)
91551-SF4-003 6.94 €
18 BOULON HEX., 5X16
93301-050160A 0.55 €
19 BOULON DE BRIDE, 6X20
95701-0602000 0.77 €
20 FUSIBLE, MINI (10A)
98200-41000