CBR 125 Forum

Alors si le moteur tourne et que ca comprime, il ne doit pas etre mort.

En effet oui, si le moteur n'a pas tourné avec l'eau dans le carter, il n'y a pas de raison que les segments aient pris. Je recommande quand même de localiser la fuite, quitte à démonter le moteur pour investiguer, mais je ne tenterais pas de démarrer le moteur.
Attention aussi : de la compression c'est bien, mais encore faudrait-il savoir combien. Car si la compression est trop faible ça ne pourra pas fonctionner

Test

Merci à tous pour vos bon conseils. Aujourd'hui j'ai démonté la pompe à eau,je vais commander des nouveaux bourrages requis. Je vais aussi vérifier le radiateur. Chaque jour un peu.

Bonjour,si quelqu'un connait les joints qui sincères dans le tube du carter comme indiqué sur la photo ?

Dans le carter au niveau de la pompe à eau il y à un embout en forme de tube qui fait partie intégrante du carter. Ce embout est garni de joints mais je ne trouve pas la référence de ces joints ?? si quelqu'un connait, bienvenue.

Une photo peut etre ?

Je voudrais bien placer une photo mais je n'y arrive pas.

Dans la balise image il faut que tu insères un lien qui pointe vers une image distante, du type : Pour obtenir ceci par exemple :
(mais attention, aucun lien vers un drive ou repertoire qui nécessite un login/identification préalable)

Merci Big Hope,je vais encore essayer .