Transmission secondaire par courroie

[Xeost]

Sinnob serait en train de commencer la commercialisation de kit à courroie. Prix aux alentours de 40€.



Avantages ? Plus silencieux, pas de graisse et longévité de 60.000kms.

Et en cas de casse, ca fouette, ce ne tranche pas !

[Z0ng0]

Pour quelle raison le pignon est-il si important?

[Xeost]

Pour quelle raison le pignon est-il si important?

Il faut bien "encadrer" la courroie !

[Z0ng0]

Et au niveau de la vérification et du réglage de la tension?

J'imagine que la courroie va être un peu plus performante, mais que ça ne va pas être flagrant.

[Xeost]

Et au niveau de la vérification et du réglage de la tension?

Pour le réglage, comme d'hab tu joues sur l'axe de la roue arrière. Et pour vérifier la tension, c'est un peu comme pour les chaines. Il faut appliquer un poids sur la courroie et relever les écarts.

J'imagine que la courroie va être un peu plus performante, mais que ça ne va pas être flagrant.

Non c'est sur que ca va pas être flagrant, la courroie c'est surtout plus confortable. Moins d'accoups, plus silencieuse. La question ne se pose qu'au moment de changer son kit chaîne.

[slayersword]

Ce n'est vraiment pas cher du tout.
J'avais vu ce genre de kit pour des GC mais à des prix stratosphériques ...

[Z0ng0]

Pour le réglage, comme d'hab tu joues sur l'axe de la roue arrière. Et pour vérifier la tension, c'est un peu comme pour les chaines. Il faut appliquer un poids sur la courroie et relever les écarts.

Et il faut le faire plus ou moins souvent qu'avec une chaine?

[Xeost]

Moins souvent puisqu'elle a une durée de vie de 60.000kms Chez Harley, il préconise de regarder tous les 8.000kms. Après j'ai pas d'info sur cette marque.

[Xeost]

Le carton du kit :

Ce n'est vraiment pas cher du tout.
J'avais vu ce genre de kit pour des GC mais à des prix stratosphériques ...

C'est clair que le prix m'a surpris.

[125CBRR]

Mais .. Mais... Si tu as des photos du kit, c'est que c'est presque en vente alors? Vraiment pas loin?

Les courroies seront plus tatillones que les chaines non? On a moins de marges pour les réglages si je ne m'abuse?

En tous cas j'achète direct.
(A part si en effet, le prix est stratosphérique comme sur le GC, mais 40€ ça me va aha)