CBR 125 Forum

je ne suis pas retourner voir les dates des generation, de memoire 2011-2013 meme chose ?
Sur ma 2011 ca marchais

reglages d'origine, le kit est conçu pour un tout d'origine

ressortit de mon dossier cbr2011 Réinitialisation de la position du papillon : Pour que la procédure fonctionne il ne faut aucun code erreur de stocké dans l'ECM reset code erreur: Repérer le fameux connecteur DLC,Ce sont les deux pins de gauche quand vous regardez le connecteur en face de vous, l'e...

c'est sur que l'admission doit être réglée nickel , testée et re-testée avant de valider

question simple: ta couleur de bougie ?

Les signaux électrique sont parfois assez complexe sur un câble, c'est pas juste du "courant" , il y a une "communication" Il suffit parfois d'un peu de parasite et le signal n'est plus compréhensible, une "rallonge" peut provoquer ces effets néfastes, a mon avis ça devais venir de ca ton code erreu...

RK du super bon matos !

probleme frequent quand javais la cbr, souvetn un manque de graisse vu que je roule par tous les temps
Le system de selecteur de vitesse est vraiment "a l'ancienne"

apparemment ton benzine arrive mais il n'explose pas , donc après un moment ta le boum

allumage , calage, soupape, mixture air/benzine, fantome de l'ile...

essaye avec un injecteur "normal" 125 et dis nous quoi attention si ca marche ne pas trop taper dans les tours

ca devrais passer je pense , avec les dents d'origines les tendeurs de chaine se retrouvent au milieu environ, donc ca devrais le faire



Pour t'aider