CBR 125 Forum

Merci pour ton tuto 3729 Ça fait plaisir de voir que d'autres ici s'intéressent à l'électricité !! 3724 Effectivement, j'aime bien ça l'élec' :D La prochaine étape est de mettre une résistance sur le fil de feu de position arrière car la différence entre celui-ci et le feu stop est assez faible... ...

voila un post bien complet Pour info: ceux qui veulent garder la central d'origine --> il suffit de placer une résistance a la sortie de la centrale : https://fr.aliexpress.com/item/32969903189.html?spm=a2g0o.order_detail.0.0.7e297d56vxWT4c&gatewayAdapt=glo2fra Ce qui permet de placer des leds avec...

Tutoriel pour réussir le passage en clignotant LED Pour commencer il vous faudra les pièces et le matériel suivant : Centrale clignotante électronique réglable : https://www.aliexpress.com/item/1005002289391606.html x2 Diodes de redressement 10A 50V * Gaine thermoretractable Fer à souder Étain Préa...

Liste de toutes les ampoules de la moto à remplacer par des LED Voici la liste de toutes les ampoules de la moto, je les ai toutes remplacée par des LED. Seuls les clignotants nécessitent une modification (voir ci-après), toutes les autres ampoules peuvent être montée sans aucune modification . Écl...

Comparatif des différentes technologies d'éclairage Après avoir testé toutes les technologies d'éclairage : incandescent, LED, et Xénon, voici le verdict : Avantages / Inconvénients : Incandescent : + prix, trouvable de partout, légalité | - fragilité, faible intensité, échauffement, consommation L...

Bonjour à tous, ma p'tite CBR Repsol se porte bien, et comme j'ai obtenu mon permis en Mai j'ai eu l'occasion de pas mal rouler avec, et ce n'est que du bonheur :D Le sujet sera divisé en trois partie : Un comparatif des différentes technologies d'éclairage sur ma CBR 125 2006 JC34 Une liste de tout...

Problème résolu : l'ancien propriétaire n'avait pas remis les silents blocs sur les fixations du compteur, je les ai remis et depuis plus de tremblement de l'aiguille et plus de bruit de plastique qui vibre quand je monte dans les tours

C'est à cause de ça que mon aiguille à cassée

Il serait pas mal d'au moins vérifier l'homogénéité du jet qui sort de l'injecteur, en le branchant et en faisant démarrer le moteur, injecteur dans une bouteille par exemple.

En effet oui, si le moteur n'a pas tourné avec l'eau dans le carter, il n'y a pas de raison que les segments aient pris. Je recommande quand même de localiser la fuite, quitte à démonter le moteur pour investiguer, mais je ne tenterais pas de démarrer le moteur. Attention aussi : de la compression c...

Effectivement la pompe à eau est directement vissée sur le carter d'embrayage, c'est une possibilité.