CBR 125 Forum

Salut,

Je vais vendre la mienne fin avril/début mai.

Elle est de 2004 avec 40 000 km.

Je suis entrain de faire l'annonce ici, si ça t'intéresse

Pour le moment je suis toujours pris et me concentre > GC en cours

Ce midi, changement des plaquettes AR au boulot. J'étais vraiment à deux doigts d'attaquer le disque :? http://img11.hostingpics.net/pics/305599received10153098130065923.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/186195received10153098130260923.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/385241received10153098...

D'accord, merci pour l'info

Le bouchon du radiateur aurait-il lui aussi une fonction de calorstat?

Il contient une membrane similaire aux calorstats que j'ai pu changer sur mes voitures.

J'avais pas reçu le mail de notification de réponses

Merci pour vos réponses, je ne vais pas le monter puisqu'il me faut une chaine de 124 maillons, mais c'est bon de savoir que DID et AFAM sont de bonne facture

Je sais pas, ça m'ennuierait de monter une chaîne 120 dents qui à la base n'est pas prévue pour la config d'origine que j'ai

Quelqu'un a déjà entendu parler de la marque DID?

Oui c'est marqué sur l'emballage, tu penses bien que je ne les ai pas non plus comptés

Salut tout le monde J'ai un kit chaine neuf dans les main mais il y a une chose que je ne comprends pas. Le hic, c'est que le PSB du kit fait bien 15 dents comme l'origine, la couronne 42 dents comme l'origine aussi, mais la chaine compte 120 maillons (et pas 124 comme l'origine) 3114 Quelqu'un pour...

Depuis le temps, radiateur change par un neuf.

Nickel, aucune fuite ni coulure