CBR 125 Forum

Théoriquement oui...mais très minime parce que cette zone d'air se trouvera juste dans les 2 durites du carbu...donc un volume très mince...Et puis je n'ai jamais eu de pic de chauffe à cause de ca;) tkt pas;)

Oups,en effet ,j'ai oublié quelques détails
J'habite dans les Nord Isère dans le 38 (sud est de la France)
Je tâcherai de m'inscrire sur votre map

Rien ne vaut le devil déchicané...mais le son mythique fini toujours par avoir raison de nos oreilles
J'avais remis la chicane,et ainsi garder le couple plus haut dans les tour (7000tr/mn au lieu de 5000tr/mn).

Dur dur de trouver un faux contact...une mauvaise masse tu veux dire?...un fil abîmé etc...

Les photos datent de 2006...je n'en ai plus d'actualité...mais elle est aussi digne que sur la photo rassure toi
Je n'ai plus trop le temps de poser mon c*l dessus,et on vieilli aussi....LOL..mais je suis en train de la remiser un peu pour ne pas la délaisser...ca motive

Slt à tous...Ce sujet m'a interpellé...Si tu as de la mayo,c'est forcément une fuite d'huile qui passe dans l'eau.... Ou inversement. ;) OUI!!!! et principalement même!!! mdr ...en tous cas,un joint de culasse Pour ceux qui;peut être connaissent l'ancien fondateur du site 125cbr évolution alias Pin...

J'ai également nettoyer mon carbu,mais je n'ai pas vidanger mon LDR...
Certes,le LDR coule un peu depuis ta pompe,mais il suffit de le boucher par une durite avec une vis au bout...

J'ai remarqué que ma jauge d'essence déconnait...l'aiguille du compteur en question bouge de manière instable et et parfois,chute brusquement pendant un moment,puis remonte etc....

Des suggestions?

Il n'est pas nécessaire de virer le carbu pour vidanger le LDR

Slt à tous...Ce sujet m'a interpellé...Si tu as de la mayo,c'est forcément une fuite d'huile qui passe dans l'eau....