CBR 125 Forum

Moi je trouve le moteur sympa, elle est tranquille jusqu'à 5.000 tours, mais après ça pousse quand même bien, même assez que pour perdre son permis plusieurs fois...
Elle est parfaite pour les trajets journaliers, et avec assez de pêche pour les ballades

C'est prévu, mais je n'ai pas encore réfléchis à comment la couper de manière bien droite

Et voila, le permis en poche, nouvelle petite moto, une belle CBF600NA de 2008 en rouge :twisted: Je la trouve vraiment terrible, avec l'abs, l'injection... Elle n'a que 8000 km, en très bon état, juste quelques traces blanches bizarre sur certaines pièces noires (sels de route ?) et un peu de rouil...

Cette petite 125 est vraiment géniale, surtout en ville... Mais parfois un peu de puissance en plus serait bienvenu. Donc moi je passe le permis A dans 1 mois et après je passe à la CBR250, toujours aussi légère et maniable mais avec quelques Watts en plus, plus valorisante et surtout elle a l'ABS !!!

J'ai un BT39SS à l'avant il est très bien, mais je ne voudrais pas en mettre un à l'arrière vu son prix de reviens au kilomètre... De plus il est en fin de série selon le site de Bridgestone J'ai pensé au BT45 mais pas dispo en taille d'origine et directement en 130 pour l'arrière je trouve ça un pe...

Bonjour, Je dois bientôt changer mon pneu arrière mais y'a pas beaucoup de choix... Le Pirelli MT75 a l'air pas mal pour le petit prix (50€), mais quelqu'un en a déjà pu le tester ? J'ai pas trouvé grands chose comme info sur internet. Le Continental Contigo est vraiment pas terrible selon certains ...

il suffit d'enlever les deux petit cache compteur noir mat, et tu a accès directement au compteur

J'ai déjà eu le coup, les 4 ampoules avaient claquées en même temps... en démontant le compteur (tout est expliqué dans la RTM) tu peux les vérifier en 5 minutes

Moi je cherchais un bt39 pour l'arrière mais y'a pas dans les dimension d'origine on dirait, que le SS

ton pneu arrière en 100/80 c'est un BT39 ou BT39 SS ??