Changer son Kit chaîne, pignon et couronne

[Isarien]

Réponse de Silverperf, pas possible d'avoir une couronne en 44Z.
Je vais donc devoir me tourner vers Wemoto qui lui en propose...

[Tonton.Marcel]

Coucou,
est-ce qu'on consomme plus avec une pignon de 14?

[Isarien]

Oui carrément.
Enfin moi je roule au taquet dès que possible...
Donc environ 30% de plus dans mon cas.
Tu est de ou tonton?

[Tonton.Marcel]

Oui carrément.
Enfin moi je roule au taquet dès que possible...
Donc environ 30% de plus dans mon cas.
Tu est de ou tonton?

Une consommation de 30% de plus???
C'est énorme!

Je suis en Normandie

[Isarien]

Oui,la mob est beaucoup plus joueuse
Et j'ai tendance à la garder dans les tours, je ne roule pas à l'économie...
Avec une conduite plus soft, 15% doivent être plus réaliste.
Si tu veux te lancer dans les calculs scientifiques, le pignon de 14 augmente de 1000 trs/mn le régime moteur à vitesse équivalente. (par ex:100 km/h en 6e à 8000 trs en 15,9000 en 14)

Dommage tu est loin, sinon je t'aurais prêter le mien que je n'ai pas remonté.
On en trouve pour moins de 10 balles sur le net.

[MajorDex]

Bonjour
Si je commande un kit avec un pignon de 14 sur toutpourlamoto.fr vont il m'enlever d'office un maillon a la chaîne ou bien dois je faire la demande moi même ? Ou bien il ne faut pas enlever de maillon et garder la longueur d'origine ?
Merci

[Isarien]

Laisse toute la longueur de chaîne car tu pourras revenir en arrière avec un pignon de 15 si le 14 ne te convient pas à l'usage.
Et puis tu pourras toujours l'enlever plus tard...