CBR 125 Forum

Hello!
Voici donc la repsol que ma femme a eu pour son anniv


2013, 2000 km, toute révisée.
quelques modifs en tête mais ça c'est déformation passion, on vera ce qu'elle veut vraiment lol

Bon par contre ça pousse pas et ça freine pas, mais faut dire que je descendais tout juste de ça pour lui amener la repsol à son travail


blague à part très bonne machine ça lui ira parfaitement!
Edit : les photos apparaissent coupées sur mon écran...

Ca c'est du cadeau en or ! Elle est splendide.

Pappynator a écrit :Bon par contre ça pousse pas et ça freine pas...

T'es pas fairplay là j'avoue

Bon, je vois que tu as répondu à ma demande dans ton post de présentation !

Jolie(s) moto(s) en tout cas !

Pour l'affichage tronqué des photos, il suffit d'un clic droit sur l'image et de choisir "afficher l'image". Elle apparaitra complète !

Merci à tous les deux!

BOn j'ai changé les leviers!
Juste un petit coup de meuleuse et c'était nickel.
Par contre j'ai essayé de voir pour les clignos.... Jamais vu un bordel pareil pour y accéder! après c'est la première meule carénnée et avec un support de plaque d'origine dont je m’occupe . Je vais avoir besoin de votre aide! je vais faire un post spécifique.
En attendant photo des leviers (désolé pour le bronx dans le garage)

avant embrayage:


avant frein:


vue d'ensemble


le truc a rectifier:


levier embrayage après:


levier frein après:


vue d'ensemble après:


Aussi j'ai voulu changer les embouts de guidons, et impossible de retirer le truc à l'intérieur!! une vraie plaie

il ne fallait pas dévisser l'embout, juste le tourner pour désengager l'ergot qui est ancré dans l'attache du guidon et tirer, c'est un caoutchouc qui fait le maintient., au pire un peu de w40 vaporiser dans le guidon devrait t'aider.

Sur les miens achetés sur aliexpress, je n'ai pas d'excroissance, ils se montent nickel sur ma 2006, après coté frein je ne sais pas comment se présente ton levier

Ok merci pour l'info je vais essayer.
Lorsque je le revisse, l'ensemble tourne sur lui même, a gauche comme a droite, je oense que les ergos ont du sauter

NORMAL la vis ne tient que la masselotte de l'embout, tout le système est solidaire dedans !!il faut appuyer avant de tourner pour le décrocher', puis après tirer doucement .

Au dernier démontage je me suis aidé d'un tournevis pour tenir le caoutchouc et qu'il ne s’écarte pas.

si ca peut t'aider je te ferait une photo d'embout complet pour mieux comprendre, je les ai dans un tiroir.

Oui je veux bien stp !