Re: CBR125 2007-Noire
Posté : lun. 20 juin 2016 21:01
Merci marmottator
Apres vérification c'etait exactement ça !
Apres vérification c'etait exactement ça !
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Re: CBR125 2007-Noire
Posté : lun. 20 juin 2016 23:51
Merci Marmot' !
Re: CBR125 2007-Noire
Posté : mar. 21 juin 2016 00:04
ca signifie donc que depuis le debut personne ne voyait mes photos 
Pfff du travail d'amateur, sorry les gars
Pfff du travail d'amateur, sorry les gars
Re: CBR125 2007-Noire
Posté : mar. 21 juin 2016 09:19
Et ça va hein c'est pas grave je pense pas que tout le monde soit arrivé sur le forum avec une maîtrise totale de la chose 
C'est spécifique comme tous les outils ça s'apprend
En tous cas ta gamelle ressemble à la mienne. Mais j'ai l'impression que mon crash pad avait sauvé un peu plus au niveau poignée et carénage.
Après si je peux te conseiller quelque chose (pour avoir compris plus tard) , tu devrait démonter tout ton carénage en faisant attention au sens, aux vis, aux petits bouts de plastiques, car il serait pas étonnant que certaines fixations aient lâchés ou certaines fêlures soient apparues.
Du coup du recolles les points nécessitant recollage, et si y'a des bouts vraiment griffés tu peux les changer y'a plein de sites de vente en ligne de pièces détachées d'occasion avec toutes les couleurs.
Comme ça quand tu remonteras elle sera propre mais en plus y'aura moins risques que tu perdes quelque chose ou que ça s'endommage encore plus.
Moi j'avais des fêlures : niveau de la selle conducteur et passage, et deux fixations intérieures au sabot qui avaient lâchées. Mais je l'avais vu que quand j'ai démonté pour réparer ma panne, sinon ça se voyait pas et ça aurait pu s'endommager plus peut être.
Enfin, ça fait du bien au moral quand tu vois que tu as tout remis d’aplomb de A à Z
C'est spécifique comme tous les outils ça s'apprend En tous cas ta gamelle ressemble à la mienne. Mais j'ai l'impression que mon crash pad avait sauvé un peu plus au niveau poignée et carénage.
Après si je peux te conseiller quelque chose (pour avoir compris plus tard) , tu devrait démonter tout ton carénage en faisant attention au sens, aux vis, aux petits bouts de plastiques, car il serait pas étonnant que certaines fixations aient lâchés ou certaines fêlures soient apparues.
Du coup du recolles les points nécessitant recollage, et si y'a des bouts vraiment griffés tu peux les changer y'a plein de sites de vente en ligne de pièces détachées d'occasion avec toutes les couleurs.
Comme ça quand tu remonteras elle sera propre mais en plus y'aura moins risques que tu perdes quelque chose ou que ça s'endommage encore plus.
Moi j'avais des fêlures : niveau de la selle conducteur et passage, et deux fixations intérieures au sabot qui avaient lâchées. Mais je l'avais vu que quand j'ai démonté pour réparer ma panne, sinon ça se voyait pas et ça aurait pu s'endommager plus peut être.
Enfin, ça fait du bien au moral quand tu vois que tu as tout remis d’aplomb de A à Z
Re: CBR125 2007-Noire
Posté : jeu. 23 juin 2016 22:56
Merci pour le conseil! la je viens de rentré d'Espagne.. me suis offert 2 jours de soleil et c'est partie pour 1 semaine de boulot ensuite je retape la bete!
Re: CBR125 2007-Noire
Posté : jeu. 23 juin 2016 23:42
C'est normal !
T'inquiètes elle va être vite remise sur pied
Après je ne peux que te conseiller des crash pads franchement, moi ça m'a franchement sauver la bête quand je suis tombé. On n'est jamais a l'abris malheureusement et c'est même top quand elle tombe à l'arrêt ou que quelqu'un la fait tombé (ça augmente encore la probabilité).
T'inquiètes elle va être vite remise sur pied
Après je ne peux que te conseiller des crash pads franchement, moi ça m'a franchement sauver la bête quand je suis tombé. On n'est jamais a l'abris malheureusement et c'est même top quand elle tombe à l'arrêt ou que quelqu'un la fait tombé (ça augmente encore la probabilité).