Entretien des 1000 kms, des 4000kms, combien ça vous coûte?

[speed4]

Je voulais dire qu'en 10 ans et seulement 17 000 bornes,que penses-tu et pour d'autres membre,sera-t-il réellement sale et obstrué?
Beaucoup de concession ne s'emmerdent pas à démonter pour nettoyer le filtre,parce que très souvent,celui-ci est souvent très clean!
Pour l'huile,c'est de la norme JASO MA2 et (Ester). (Motul)
C'est une base minérale conçu par cuisson,et donc les premières huile synthétique d'époque et ne descendant pas sous l'indice à froid de 10W.
Quoi qu'il en soit ,je ne changerai pas de type d'huile,toujours en Motul 5100 10W50,et je ferai faire le nettoyage du tamis...Je n'ai vraiment pas la place pour entreprendre proprement ça.

Quelle différence entre les 2...5100 et 7100 10W50 aussi

[Isarien]

Pour moi il est impératif d'aller voir et nettoyer ce tamis.
Ensuite contrôle du jeu aux soupapes,a 17000 ce n'est pas du luxe...

[speed4]

Je n'ai jamais dis que le jeu au soupapes n'était pas fait avant
Pour le tamis,je le ferais vérifié,oui avec vidange toujours en 10w50
Un graissage complet et serrage.
Liquide de frein.

Et enfin un nettoyage personnel complet.

[Isarien]

nickel

[tomtom30900]

bonjour, je viens d'acheter ma cbr125 de 2008, et elle a tout juste 4000km. Donc la révision est à faire, je compter la faire moi même mais ça m'a lair bien compliqué pour les filtres. (J'ai déjà fais des vidange et filtre sur gros cube et c'étais facile).
Donc, j'aimerais savoir combien couterai la révision en garage ? Et si vous pensez que c'est faisable seul, vidange, filtre huile, filtre air. Merci!

[Xeost]

Donc, j'aimerais savoir combien couterai la révision en garage ? Et si vous pensez que c'est faisable seul, vidange, filtre huile, filtre air. Merci!

Oui tout est faisable seul, c'est relativement simple. Il n'y a pas de filtre à huile sur nos CBR mais un tamis filtrant qui se nettoie tous les 12.000kms. Donc tu as de la marge.
Une 2008 avec seulement 4.000kms au compteur ? A ta place, je fais vidange huile et liquide de refroidissement. Remplacement liquide de frein. Vérifie aussi tes pneumatiques, à mon avis ce sont ceux d'origine qui doivent être craquelés...

[hamois]

sans oublier de contrôler l'état des valves de roues qui en séchant ont tendance à se couper au ras de la jante

[tomtom30900]

Merci pour votre aide. Je vais faire vidange huile. Quelle huile préconiser ?
Le liquide de refroidissement aussi, je vais me mettre à tout ca.
Pour les pneus je vais regarder. Pneu d'origine c'est certain.

[Xeost]

huile : 10w40 moto. Perso je mets de la Castrol Power1

N'oublie pas les freins !

[125CBRR]

Merci pour votre aide. Je vais faire vidange huile. Quelle huile préconiser ?
Le liquide de refroidissement aussi, je vais me mettre à tout ca.
Pour les pneus je vais regarder. Pneu d'origine c'est certain.

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