Comme dit dans notre présentation, on va passer sur CBR pour faire de l'endurance en Power 25.
On a trouvé une candidate pas mal, sous la forme d'une 2015. Mais on se pose des questions vis à vis des poly.
Il nous faut obligatoirement
- une coque arrière
- un sabot
- une plaque crosse ou un poly de roadster à l'avant
On se dit que ça sera plus simple à adapter, et aussi que comme ça, on pourra mettre des demi guidons plus bas sans avoir besoin de couper le poly. Mais on a des questions car pas moyen de trouver des poly de post 2011:
- est ce qu'une coque arrière de pré 2011 va passer au niveau largeur, quitte à faire des découpes de poly (pas envie de couper la boucle arrière pour l'instant)
- est ce qu'un sabot de pré 2011 sera assez large.
Merci
Poly CBR 2015
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Poly CBR 2015
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Re: Poly CBR 2015
J'ai une 2006...
Pas de boucle arrière (trop cher... Et presque introuvable...).
Je dois pouvoir mesurer le sabot.
Je sais pas pour les post 2011 mais les poly de 125 rs partout se monter avec quelques modif.
Pas de boucle arrière (trop cher... Et presque introuvable...).
Je dois pouvoir mesurer le sabot.
Je sais pas pour les post 2011 mais les poly de 125 rs partout se monter avec quelques modif.
125CBR 2006
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Re: Poly CBR 2015
Quand tu dis quelques modif, c'est sur le poly ? Ou sur la boucle arrière ?
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Re: Poly CBR 2015
Apparemment sur la boucle et sur le poly.
Si je retrouve la page web, je l'a posterai.
Si je retrouve la page web, je l'a posterai.
125CBR 2006
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Re: Poly CBR 2015
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Re: Poly CBR 2015
Merci
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