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On regrettera simplement une béquille latérale trop longue imposant de basculer la moto à droite pour la débéquiller, un amortissement arrière un peu trop ferme et un système de freinage ABS combiné non disponible pour le marché Français. A moins que le client soit demandeur...


Proposée en deux teintes (noir et tricolore), Honda souhaite écouler cette CBR 250R à 300 exemplaires sur l'année 2011…

L'ABS est dispo en Belgique et dans quelques pays limitrophes de la France, donc pour l'import, c'est possible. Après, malgré les qualités, Honda sait que personne ne l'achètera en France et c'est dommage.

Au fait, t'es parti testé la ninja finalement ?

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pas le temps aujourd'hui, j'irai dès que possible, demain pourquoi pas !

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pas le temps aujourd'hui, j'irai dès que possible, demain pourquoi pas !

J'arrive plus à poster dans le chat. Alors, la ninja ?

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un imprévu familial ...


tkt pas j'irai la testé !

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Pas de ninja dispo ! Ni en expo, ni en essais.

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Dommage ! Pas d'autre concess aux alentours ?

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faudrait que j'aille sur marseille ..

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Moment de nostalgie, j'ai essayé la XJ6, sur laquelle j'ai appris pour le CG.

Y a pas à dire, faut se tenir au guidon !

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Je pense vous quitter à la fin de la semaine, j'ai craqué, je me suis lancé dans l'achat de la CBF 600N. J'ai obtenu un tarfi d'assurance, donc c'est partit !

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La voici




bonne route les geeeennz !

Gaaaaz !