CBR 125 Forum

Il n'y a normalement pas eu de changement au niveau du circuit électrique entre les 2012 et les 2015 (des possesseurs de ces machines pourront te le confirmer je pense, moi j'ai une 2008).

si la similitude est confirmée, tu trouveras un peu plus haut dans ce post le schéma de branchement correspondant, ça t'évitera de chercher !

Merci, j'attend confirmation pour la monter

Sur un autre site de moto un gars a branché la coupure moteur sur l'injection, c'est une bonne idée ? Les fils gris et rose sur le fil d'injection juste après le fusible

je ne crois pas que ce soit vraiment une bonne idée !

sur le fil rose/vert tu as déja la masse, donc ça ne changera rien. sur le fil noir/blanc tu as du 12 volts, donc quand tu vas amener un 0 volt sur ce fil via l'alarme, bingo ! et un fusible, un !

en te branchant sur le fil de capteur de l'alternateur, tu "fais croire" à l'ECU que la moto est arrêtée ( alternateur ne tournant plus) et l'ECU coupe donc le reste (je simplifie un peu).

tu pourrais me donner le lien vers le post en question que je vois comment le gars a branché ça et pourquoi ?

Et voilà le lien :http://www.varadero125.fr/forums/viewtopic.php?p=250564

merci

j'ai lu tout son tuto (bien fait d'ailleurs) et je ne suis pas sûr que ce soit exactement la même alarme ( déja elle coûte 3 fois plus cher).

en ce qui concerne le branchement des fils gris et rose, moi je n'en utilise qu'un des deux, lui coupe complètement l'alimentation injecteur et insère le circuit "rose-gris" entre les deux.

ce sont deux approches différentes et si un jour il y a un bug dans ce circuit de la centrale d'alarme, impossibilité totale de démarrer la moto. dans mon montage, il suffit de débrancher/couper le fil qui arrive au capteur

Merci hamois, je vais suivre ta solution, vos alarmes fonctinnent toujours aussi bien ?

aucun problème depuis son installation ...

Bon voilà, c'est monter, sauf que, le démarrage et l'arrêt avec la telecommande ne fonctionne pas, j'ai suivi le branchement comme une 2012, mais y a des difference avec la 2015 quand même, pas les mêmes couleurs de fil.
Sinon, la détection fonctionne et ça gueule !!!!

Si tu peux trouver un schéma électrique de la 2015 ( s'il est vraiment différent de la 2011-2013), je pourrais te dire sur quoi exactement te brancher pour avoir la totalité des fonctions.

le démarrage à distance et l'arrêt à distance sont deux choses non liées