CBR 125 Forum

J'ai démonter la commande. Je peux pas aller plus loin que sur la photo la vise est morte. A priori le bouton qui indique la direction fais bien son job. https://image.noelshack.com/minis/2019/22/2/1559062983-20190528-184934.png Du coup je ne sais pas d'où ça vient. Et pour voir un garagiste c'est p...

D'accord merci pour vos infos ce soir je demonte et je regarde.

J'ai pas les liquides mais je verrais déjà un peu à quoi ça ressemble.

D'accord donc c'est la base que j'enlève en tirant vers le haut.
Je testerai ce soir s'il pleut pas!

speed4 a écrit :Mon dieu !

Le petit plastique vert c'est ce dont je parler pour le tenir en attendant
Sinon il redescend et ça monte dans les tours.

Si tes clignos marchent d'un côté, ça ne vient pas de la centrale. Regardes plutôt au niveau de l'inter au guidon, c'est lui qui envoie le signal "hâché" par la centrale soit à gauche soit à droite Tu parle du bouton sur le guidon? Les câbles sont bien en place :/ comment je peux vérifié plus série...

Tu retires le ressort qui enroule le caoutchouc et tu déroule celui-ci,pas compliquer ! :roll: Je vais faire une photo ça sera plus simple :) https://image.noelshack.com/minis/2019/21/7/1558887258-61278716-2292952054084461-4869794839744479232-n.png On parle bien du cache en haut? Ou alors la vise e...

autre info pour serrer la tirette du starter: il suffit de soulever le cache caoutchouc et de reserrer la vis dessous. tu verras il ne bougeras plus tout seul et tout simplement Le caoutchouc est fermé sur la tige , je dois le couper un peu au cuter pour le retirer. :/ Est-ce une bonne idée de le f...

Bonjour le forum! Depuis hier j'ai remarqué que les cligno côté droit ne marche plus! Les deux d'un coup, a gauche aucuns problèmes mais quand je met le côté droit rien. Ni le voyant sur le tableau de bord ni les 2 cligno. Pas de bruit de clic. Hier matin ils était OK puis d'un coup plus rien. On av...

Je suis partie voir un amis et on a trouver le problème. C'est le starter qui est inversé on dirait... En gros il faut le tirer pour le désactiver et le baisser pour l'activer. Mais quand il est tiré il redescend tout seul donc le starter est en permanence allumé! D'où le 4tr en continue. Je l'ai bl...

Hello, Je reviens vous faire un retour. Alors j'ai reçu le pignon puis j'ai réussis à l'installer ! J'ai immédiatement pris la route après mettre assuré que tout est OK. Donc j'ai l'impression d'avoir gagné du PUNCH je monte facilement dans les tours. La 6e devient utilisable, mais par contre ne dép...