CBR 125 Forum

Merci pour ton témoignage Zel' =) Je pense aussi que la gomme (et le pneu en lui-même) est à prendre en compte dans le fait de se sentir plus en sécurité. Avec mes actuels Conti Go (Continental) qui glissent à chaque freinage un poil appuyé de l'arrière, c'est pas gagné. Pour le monteur, je pense qu...

Pour la maîtrise du point de patinage et de l'embrayage, je m'y suis justement beaucoup penché dessus : j'ai trouvé ça intéressant de refaire tous les exercices plateau que l'on fait au permis (même si je ne l'ai pas). Parmi eux, donc : le parcours lent. Du coup, concernant le gain de stabilité à ba...

Mais en quoi des pneus plus larges seront plus stables ? A pression équivalente,la surface de contact au sol doit être identique 3114 Pour te répondre, rien ne vaut un petit dessin. Voici deux pneus (très mal faits, on est d'accord :mrgreen: ) : http://img15.hostingpics.net/pics/794002Sanstitre11.j...

En quoi la stabilité n'est pas bonne avec les 90 et 100 d'origine ? Je n'ai aucun souci, même avec madame derrière et pourtant je suis beaucoup plus lourd que toi (80 tranquille lol) Si je ne me trompe pas, physiquement, le fait que le pilote soit plus lourd est un avantage pour la stabilité (sur l...

En même temps je roule sur une route, pas sur un circuit... La comparaison ne peut pas se faire, les besoins et l'utilisation étant complètement différents. Je persiste à penser qu'en ville, à faible allure (là où l'effet gyroscopique ne permet pas d'avoir une parfaite stabilité), un pneu plus gros ...

Je n'ai pas dit que c'était légal. Mais beaucoup de choses sont "illégales" (remonter une file, faire un peu trop de bruit, oublier de mettre un cligno, klaxonner pour dire coucou, mettre des rétros autres que ceux d'origine (qui, quoi que tu dises, sont les seuls à être homologués) ...). Là où j'at...

Ok Luneral, pour les 2 weeks restants de septembre c'est cuit pour moi, mais faut se faire quelque chose un des dimanches d'octobre, la saison est encore super belle. Avec plaisir ! D'ici là, j'aurai eu le temps de retaper ma belle au carbone, et de me prendre un équipement un peu plus chaud :D D'u...

cbr26 a écrit :pose la question à ton assureur

Ce que je cite vient de mon assureur, des passages concernant l'expert jusqu'à l'homologation des rétros
Mais peut être qu'il est trop laxiste (c'est lui qui m'a vendu la CBR) et que ce qui marche pour une assurance ne marche pas pour une autre.

Si on change les rétros, les clignotants ou la bulle non plus, la moto n'est plus dans son état d'origine. Et je n'ai jamais entendu parler d'une assurance qui avait refusé de prendre en charge parce que le mec avait changé ses rétros ;) Idem, j'ai déjà lu de nombreux cas de motards ayant fait un ac...

J'avais pensé au démonte-pneu, mais il me revient presque aussi cher que de les faire monter en garage (et en garage, y'a l'équilibrage). En même temps, je ne compte pas aller à 200 (ni même à 130), et je ne roule pas de façon très sportive (je me penche à peine dans les virages). Par contre, en sta...