CBR 125 Forum

Bon alors aujourd'hui échec critique. J'ai respecté autant que j'ai pu les vagues indications: recouvrable après 24h, après 48h de séchage monter progressivement en température (comme je pouvais avec un décapeur thermique) C'est de la monocouche mais j'ai dû en mettre 3 en attendant 24h à chaque foi...

attention sur wemoto les pièces viennent de UK , donc frais de douane.. J'ai commandé là-bas en mars et pas de frais de douane, je crois que leur astuce c'est de faire transiter par leur succursale française d'où ils t'expédient le tout quand elle ne l'a pas déjà en stock. Mais est ce vraiment de l...

Salut, je ne suis pas sûr d'avoir bien compris, ton amortisseur est mort ou t'en veux un plus dur? Si tu veux un réglable voici une piste, à voir si c'est compatible ou si la même marque fait pour les 2011: http://www.forumcbr125.com/viewtopic.php?f=5&t=5422 Sinon neuf d'origine 159€: http://www.wem...

Bon alors en fait la ligne n'est pas poreuse c'est juste qu'il y avait tellement d'écailles rouille que ça avait stocké de la flotte. Démontage, au passage re-taraudage d'une des vis du silencieux qui a pété, décapage et là je peint. Oui en blanc, j'ai acheté la peinture haute température il y a plu...

Du coup tu me conseillerais quoi entre mettre des résistances ou carrément changer la centrale pour une compatible LED ? En terme d'efficacité, de prix et aussi par rapport à la difficulté de montage ? Alors tout dépend de ton choix de clignotants, j'ai un mix de clignotants à ampoules classiques (...

Ha oui ça rend mieux avec ce silencieux. Pour compléter ce que dis Hamois si tu parts sur du LED (déjà intégrées ou cligno à ampoule sur lequel tu met une ampoule LED, ce qui est plus cher mais réparable) tu peux soit mettre des résistances pour faire croire à ta centrale clignotants que tu as des a...

J'ai installé il y a peu des rétros shaft adaptables vraiment pas cher, bien meilleure visibilité car plus larges mais forcément on en a pour son argent, ça vibre beaucoup plus que l'origine. J'ai profité de l'installation de répétiteurs de clignos et de feux de jour triangulaires ermax pour ouvrir ...

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Prend de la qualité pour les rétros sinon ça vibre et c'est vraiment relou niveau visibilité, des clignos visibles depuis l'avant et l'arrière c'est un plus aussi et/ou des LED cob pour leur luminosité.

remontage, nouvelle huile (1L 5W40 vision + 300mL 5W40 motul 100% synthèses) et test (avec les sacoches). J'ai exactement le même rapport km/h et tr/mn, je m'attendais à une légère différence mais nan rien. A part très haut dans les tours, j'ai l'impression que ça continue de pousser là ou l'accélér...

verdict du test: bah ça change rien à part très haut dans les tours, quand je tire bien les vitesses j'ai l'impression que ça continue de pousser là où il y avait comme un plat mais c'est subjectif. J'ai aussi un peu moins de décélération au passage du rapport supérieur. Je m'attendais à un poil mie...