CBR 125 Forum

Xeost, tu avais eu les frais de douane ? Merci chronopost...

Merci Hamois pour le lien. Au final je vais mettre une pâte Époxy. J'ai fais quelques forum, d'autres ont eu ce cas et la pâte a tenu. Au pire je ferais un peu de Tig plus tard. J'attends la ligne Danmoto pour faire la réparation...

Voici la photo de la connexion du haut moteur :



Ça vient du boulon central qui était défait...

De retour de ballade aujourd'hui, je trouve que la bécane fait un bruit de pétrolette. Je rentre et regarde. Bilan : Collecteur fendu et un goujon arraché du haut moteur ?!? Bizarre j'ai mis aucun pète dessus... Il va donc falloir consolider le haut moteur et changer le collecteur... Personne en a à...

Complètement d'accord avec Hamois. Ça sent le pet au garage... Un radiateur qui fui ça siffle.

Bienvenue !!!

Alors Aujourd'hui j'ai fait : Vidange, Changement de filtre à air, Changement de bougie CR9EIX Nettoyage intégrale de la bécane, Liquide de refroidissement, Décrassage kit chaine et graissage. Sur ce point la galère, kit chaine pourri sous de la merde. Une heure de WD40 et brosse à dent et hop c'est...

Alors, après quelques ballades avec (Aller retour pour aller chercher 3 Merde chez le King Merlin parce qu'il manque toujours un truc) je prépare la révision des 12000 km (elle en a 12800). Je vais faire : Vidange (Castrol 4 Temps GT power) j'en ai trouvé pas cher a coté de chez moi (moins de 8 €) C...

Je le retrouve plus ( l'annonce est plus en ligne) c'était en Angleterre. D'ailleurs je vais sûrement en revendre un taille 42 sous peu (neuf)

Il faut voir aussi au niveau norme CE et autres. Après on trouve souvent de bon truc sur eBay ( j'ai trouvé un jean kevlar avec protection CE à 40€ fdp inclus)