41 résultats trouvés
- ven. 8 juil. 2016 12:02
- Forum : Technique générale
- Sujet : URGENT : remplacement moteur
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Re: URGENT : remplacement moteur
En course on l’enlève carrément le radiateur , comme ca ca chauffe plus du tout (ca brule direct) et c'est bien plus léger !
- sam. 2 juil. 2016 13:55
- Forum : Technique générale
- Sujet : URGENT : remplacement moteur
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Re: URGENT : remplacement moteur
Bonjour , simplement pour vous signaler que j'ai déjà eu les 2 thermocontact qui ne fonctionnait plus et ensemble , sonde de temp HS et calorstat également.... La moto chauffait , le compteur me disait que tout allait bien (2 bars de chauffe) , vérification au pistolet digital moteur à 95 ou 100°. S...
- mar. 21 juin 2016 16:48
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- Sujet : [Vendu] Pneus IRC CBR 125: 2011/2016
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Re: Pneus IRC CBR 125: 2011/2016
Bonjour , m'étant un peu avancé , ca ne passe malheureusement pas à l'avant sur ma moto , je vais donc m'abstenir .
Merci.
Merci.
- ven. 17 juin 2016 13:49
- Forum : Achats et ventes
- Sujet : [Vendu] Pneus IRC CBR 125: 2011/2016
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Re: Pneus IRC CBR 125: 2011/2016
Bonjour , je vais mesurer de ce pas si ca passe à l'avant sur ma cbr 2006 dont les 2 pneus sont mort ,merci
- jeu. 16 juin 2016 13:11
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- Sujet : [Vendu] Pneus IRC CBR 125: 2011/2016
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Re: Pneus IRC CBR 125: 2011/2016
Bonjour, bien intéressé , si vous les avez toujours je vous les prend
- dim. 29 nov. 2015 15:57
- Forum : Problème technique
- Sujet : monte dans les tours sans raison
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Re: monte dans les tours sans raison
Bonjour , Problème résolu ou pas ? Vérifier le volet d’accélérateur tenue par 2 vis sur son axe il arrive que les vis se desserrent et donc que le papillon "flotte" ce qui fausse totalement la carburation . Il arrive même que ces vis s'échappent et finissent dans le moteur (j'ai déjà eu le cas sur d...
- ven. 20 nov. 2015 18:46
- Forum : Technique générale
- Sujet : Une injection à carbu....
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Re: Une injection à carbu....
Du coup,on peut faire l'inverse aussi :mrgreen: Pas faux, mais il faut le réservoir du modèle injection pour mettre l'injection sur un moteur carbu , le faisceau complet ,le CDI, l'allumage multi point, boucher le système PAIR sur la culasse ,la boite à air injection ... c'est plus compliqué là ,ma...
- ven. 20 nov. 2015 00:26
- Forum : Technique générale
- Sujet : Une injection à carbu....
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Re: Une injection à carbu....
L'arrache était un M30x1,5 Buzzetti que j'ai annulé sur Easyparts . J'ai réussi aujourd’hui à retirer les 2 volants magnétique du modèle carbu et injection et a à faire l'échange des 2 avec mon arrache 3 branches et quelques coups de marteau (c'est vraiment "collé" d'origine ces trucs :P ). Le moteu...
- jeu. 19 nov. 2015 00:58
- Forum : Technique générale
- Sujet : Une injection à carbu....
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Re: Une injection à carbu....
Sinon tu garde ton arrache et tu chauffe gentiment le vilebrequin au decapeur thermique ;) Oui j'ai essayé, rien à faire ... En théorie on ne chauffe ,ni ne tape un vilebrequin ,mais même sur la doc que je possède ils y disent de "taper" un coup sec avec l'arrache d'origine ... Avec mon 3 branches ...
- mer. 18 nov. 2015 21:02
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- Sujet : Une injection à carbu....
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Re: Une injection à carbu....
Retour d’expérience , Les allumage sont bien différent entre un carbu et un injection , le stator est différent et le Rotor aussi en fait ,le repérè de capteur est "multi point" sur l'injection et simple le carbu. Je n'ai pas réussi à démonter ni l'un ni l'autre des rotor pour faire la conversion d'...